新政?其疾如风?? 近日，由福建省经信委、发改委、公安厅、质监局牵头制定的福建省低速电动汽车示范运营管理暂行办法（简称“办法”）发布。根据办法，福建省主管部门对低速电动车做出了定义，即以铅酸蓄电池组、锂离子电池组等为动力，由功率不大于10KW的电机驱动，主要用于中短途出行的纯电动四轮载客车辆。与此同时，办法较为详细的阐释了低速电动车有关的技术要求。包括低速电动汽车整车整备质量不超过1450kg，成员不超过5人，总质量不超过1800kg，最高速度不超过70km/h。外廓尺寸（长×宽×高）≤4600mm×1800mm×1700mm；出厂时一次充足电经济续驶里程≥100km；百公里经济耗电量≤15kwh；侧倾稳定角≥35°；最大爬坡能力≥20%；最小离地间隙≥120mm等。在此基础上，办法首次对低速电动汽车电池寿命进行了规定。电动汽车电池应符合国家、行业有关标准，铅酸蓄电池应不低于完全充放电500次、锂离子电池应不低于完全充放电1000次。低速电动汽车除以上技术要求外，应严格执行国家、行业有关强制性标准以及经备案的企业产品标准的规定和要求。